海自艦おおすみ、左舷に死角か 釣り船との衝突場所 

: 2014/01/16(木) 11:11:17.44 ID:???0
広島県沖の瀬戸内海で起きた海上自衛隊の輸送艦「おおすみ」(全長178メートル)と釣り船「とびうお」(全長7.6メートル)の衝突事故で、
衝突した場所が、おおすみ側から死角になっていた疑いがあることが広島海上保安部などへの取材で分かった。
また、とびうおに乗っていて救助された男性が15日夜、毎日新聞などの取材に「おおすみがとびうおを追い越した際、
とびうおの進路を横切る形で衝突した」と証言した。重体だった船長の高森昶(きよし)さん(67)は同日夜に死亡した。
広島海保は業務上過失往来危険の疑いで両船の乗組員から事情を聴いている。

 広島海保などによると、おおすみは15日午前6時半ごろ、海上自衛隊呉基地(広島県呉市)を出港。とびうおは午前7時10分ごろ、
広島市を出港し、事故が起きた午前8時ごろに両船はほぼ同じルートを南下していた。おおすみの左舷中央後部には衝突した跡があり、
とびうおの右舷側にも同様の痕跡が見つかった。

 呉基地によると、現場は島と島に挟まれた狭い航路が続く海域。通常、甲板の艦橋で左右1人ずつ、後部に1人の見張りを置くほか、
艦内でも複数の乗員がレーダーを見張っている。しかし、おおすみは艦橋が右舷寄りにあるため、釣り船が左側に近づき過ぎた場合、
見張りの乗組員から死角になっていた可能性があるという。おおすみは事故後に第6管区海上保安本部(広島市)に連絡した際、
「釣り船を避けようとしたところ、釣り船が転覆した」と説明し、衝突を明確に認識していなかったとみられる。

ソース 毎日新聞
http://mainichi.jp/select/news/20140116k0000m040130000c.html
画像
http://mainichi.jp/graph/2014/01/16/20140116k0000m040130000c/image/002.jpg
(続)

: 2014/01/16(木) 11:15:00.51 ID:3vTRXZw+0
>>1
だから、何?
そもそも大型船に対してそんな距離に近づく方がおかしいでしょ
馬鹿なの?馬鹿だよね?

: 2014/01/16(木) 11:21:46.92 ID:dxGm0V5xO
>>1
艦橋から直接見えなくても見張り員いるだろ

: 2014/01/16(木) 11:11:24.30 ID:???0
 一方、とびうおに乗っていた寺岡章二さん(67)は「とびうおがいったんおおすみを追い越した後、おおすみが再びとびうおを追い越した際、
右側から横切る形で衝突した」と証言。衝突直前、「おおすみの汽笛が4、5回鳴るのを聞き、直後に『ドドドーン』と衝撃が走った」と話した。
海上衝突予防法によると、5回の汽笛は互いの船が接近し、相手の意図が分からない場合、衝突を避けるための警告。
衝突から4、5秒すると、船の右側がせり上がり、水が入ってきたため、「転覆すると思い、海に飛び込んだ」という。
とびうおに乗っていた4人は救命胴衣を着けていなかった。

 運輸安全委員会は調査官4人を広島市に派遣し、調査を始めた。【吉村周平、黄在龍、高橋咲子、寺岡俊】(終)

: 2014/01/16(木) 11:12:41.71 ID:2jr8kjh60
爆弾積んでたらテロだろ
おおすみ温過ぎ

: 2014/01/16(木) 11:15:29.59 ID:11Uv4WSP0
>>3
爆弾積んでるかもしれない漁船に追突するオオスミの能力の低さに驚くわ
避けるなり、撃沈するなり適切に対処するべきだった

: 2014/01/16(木) 11:13:44.92 ID:+6MOKgUZ0
死角なのに4ー5mで警告っておかしいな、なぜだろう、
死角にはいるまえに知っていたけど,警告が遅れた。
そのこころは
1 コーヒー飲んでた
2 トイレだった
3 自動航海装置がはいっていた
4 見張りの報告が遅れたことにしておく

: 2014/01/16(木) 11:14:36.05 ID:+2Kgz0S/0
視覚もクソもぶつかってくる小型船をよけられる大型艦船なんかねーよw

: 2014/01/16(木) 11:14:47.03 ID:4JtN5di60
170メートルの艦に気付かない7メートルの釣り舟の船長ってどんなもんよ

: 2014/01/16(木) 11:19:37.57 ID:86F1ybX+0
>>10
しかも警笛ならしているのに。

: 2014/01/16(木) 11:16:26.65 ID:gSLJ/DRt0
衝突直前に汽笛を4,5回聞いたって
汽笛ってそんな連打出来るもんなんだっけ

: 2014/01/16(木) 11:16:45.10 ID:+6MOKgUZ0
無線で警告や航路の合議をしないからだよ。バカばかり。衝突回避にヘリ飛ばして
警告すればいいのに積んでいなかったんでしょ。

: 2014/01/16(木) 11:16:46.08 ID:SqYo+7Gri
じゃあ、おおすみから、5mに接近するまで気付かなかった
釣り船は、360度死角だったんだな

: 2014/01/16(木) 11:16:48.09 ID:hvv0oOWg0
おおすみを一回追い越し、再び抜かれておおすみ後方にぶつかって転覆
その間おおすみは警笛を5回鳴らしていた
漁船が何やってんのって話だよなあ

: 2014/01/16(木) 11:21:51.20 ID:86F1ybX+0
>>19
追い越したり追い抜かせたりして
 大型ダンプにまとわりついたオートバイが
   最後にダンプにぶつかって おだぶつ ってわけか。
同情されないな。
 

: 2014/01/16(木) 11:17:11.50 ID:tZk9UYp0O
ばっかじゃないの?ばっかじゃないの?ばっかじゃないの?
船に限らず死角のない物があるなら教えてほしいわ。むしろ生身の人間にさえ死角がないなら教えてほしいわ。
海事も知らずにあーだこーだと文句言ってる奴って、ばかなの?しぬの?
船舶免許持ってないなら、ちょっと調べようとか思わないの?知恵遅れなの?

: 2014/01/16(木) 11:17:18.55 ID:D8D6U2rX0
おいおい
おおすみの弱点がさらされてしまったではないか

これこそ特定秘密にするべきではないか?

: 2014/01/16(木) 11:18:09.23 ID:JDUuUFtc0
少なくとも救命胴衣つけてれば死んでなかった。
冷たい海水によるショックで動けず沈んで救助が遅れた。
救命胴衣つけてれば沈まずにすぐ救助できて死なずに済んだのに。

: 2014/01/16(木) 11:22:14.92 ID:gUrVVuIH0
>>24
だよな。
低脳DQNの乗るジェットでさえ、救命胴衣は義務づけられてるよ。
救命胴衣を着用するのは基本。着用していないと違反な。
乗用車でいうシートベルトみたいなもんだ。しかもシートベルトより安全性も高い。

: 2014/01/16(木) 11:18:48.59 ID:Bek1bdxE0
これを回避しないおおすみが悪いってことらしい
http://22.snpht.org/140115190520.jpg

: 2014/01/16(木) 11:20:55.94 ID:D8D6U2rX0
しかしそれにしても、こんな大穴な弱点を放置している海上自衛隊は
たるんでいると言わざるを得ないな
小舟での攻撃をまったく想定していないかのようだ

>>26
船体の左側に窓がたくさんあるじゃないか?

> 通常、甲板の艦橋で左右1人ずつ、後部に1人の見張りを置くほか、

とあるし船体左側の窓に見張りがいなかったのが原因なのは明らかだろう

もう一つの問題は左舷がレーダー上の死角になっているという点だな

: 2014/01/16(木) 11:19:37.78 ID:6hYFMhfU0
毎日新聞に載ってる進路図も酷いらしいね。
艦船の軌道とは思えない進路が捏造されているらしいよw

: 2014/01/16(木) 11:20:00.94 ID:e0JhrRpt0
「釣り船」じゃなくて、「釣りをしてたプレジャーボート」な
死んだ船長は「設計士」で舟のプロではない

: 2014/01/16(木) 11:20:07.72 ID:L+eYzZvN0
艦船に死角などあってはならない、とでも言いたげですね。
機銃を装備して航行中は機銃員を配置するか、マシンガンを装備した兵を配置するかして
不審船には容赦なく銃撃することにするべきでしょうね。

: 2014/01/16(木) 11:20:30.50 ID:2jr8kjh60
イージスでさえ接近してくる小型船舶に無防備だからな
今の軍艦なんて装甲薄くて軽量化
漁船のふりして近づけば轟沈も可だな

: 2014/01/16(木) 11:20:48.60 ID:aYSMMdT70
救命胴衣も付けてない馬鹿に突っ込まれたら避け様が無いっての
これテロだったらどうするよ

毎日新聞とTBSが何とかして海自を悪者に仕立てようと昨日から必死のパッチで引くんだが

: 2014/01/16(木) 11:23:56.50 ID:J427WGo5P
>>34

確実に中国様から指令が出てるw

この案件で一斉に自衛艦批判始まってるもんw
無茶もいいとこだけど現実はそうだからな。
日本人の敵は日本マスゴミ

: 2014/01/16(木) 11:21:53.01 ID:3p4tuJrt0
左舷後方で仮に死角でも
後方なら釣り船が止まって居なければ
釣り船が回避を行なうべきだろう

: 2014/01/16(木) 11:25:44.23 ID:SSLO/V0Z0
>>42
これだけ大きさに差があると回避行動とっても引き波でやられたんじゃないかな

: 2014/01/16(木) 11:22:00.32 ID:nEPSWT7G0
>両船はほぼ同じルートを南下していた・・
>とびうおがいったんおおすみを追い越した後、おおすみが再びとびうおを追い越した

何か複雑な操船をしていたようだな。
「おおすみ」は、そんなに急に速度を変えたりしない・できないだろう。
周りでウロチョロしていたのは、明らかに「とびうお」の方だろう。

: 2014/01/16(木) 11:22:03.39 ID:gXNBuKjW0
警告の汽笛を鳴らしてたんだから気付いていたのは確かだし転覆したのも気付いたので、死角は関係ないだろ。

イチャモン付けたいだけの変態記事。

: 2014/01/16(木) 11:22:16.95 ID:QCV3/8GY0
海自艦がいるのなら先に行かせろよ
なんで意地はってレースのように追い越し追い越されで接近してんだ漁船は
テロだろ

: 2014/01/16(木) 11:23:10.13 ID:D8D6U2rX0
おおすみが左舷に対して目視的にもレーダー的にも死角があるのに
放置していた…というなら、やはり海上自衛隊に問題があると言わざるを得ない

敵はどこからでも来るんだぞ?
わざわざおおすみの死角を避けてくれるというのか?

やはり「海上自衛隊はたるんでいる」という結論にならざるを得ない

: 2014/01/16(木) 11:24:01.66 ID:dNskFBIw0
視認してるから5回警笛が鳴ってるのだが…
変態の記者は本気で5mを信じてるのか´д` ;
別に艦橋が右舷に寄ってなくても5mまで寄られたら逆に見えなくなるわな。

: 2014/01/16(木) 11:25:14.31 ID:Bek1bdxE0
>>57
180メートルの建造物を目前にしてよく5メートルとか測れるもんだよなあ

: 2014/01/16(木) 11:24:07.06 ID:5vFCe5680
「つり船が自衛艦に激突」じゃないのか?
正面衝突ならまだしも170mの壁に並走して気づかないって
どういうことなんだろ?

: 2014/01/16(木) 11:26:05.57 ID:ZjEQfE0Q0
なぜ人が見張ってるわけ?
なんか赤外線とかいろいろ付けたカメラで監視できるようにできないのかな

: 2014/01/16(木) 11:26:30.99 ID:nEPSWT7G0
見えていた小船が見えなくなった。見えなくなった位置から判断して、
ものすごく近づいているに違いない。だから汽笛を鳴らした。
充分に立派な判断だろう。見張りを怠ったりはしていなかった証左でもある。

: 2014/01/16(木) 11:27:17.72 ID:D8D6U2rX0
海上自衛隊だけでなく自衛隊全体が
この程度のリスク管理隊だというなら寒気がするよ

「こちらの死角から敵が攻めてこない」という前提で軍事を考えるなどひどすぎる

: 2014/01/16(木) 11:28:51.60 ID:l3eT2n4S0
朝のテレビでも釣り船が舵を間違えたって言ってたな
右に曲がるべきなのに左に曲がっておおすみと並走
左舷後方の死角にはいっておおすみは気がつかない
左回頭したおおすみと直進する釣り船が衝突、で転覆

: 2014/01/16(木) 11:30:23.05 ID:ojjrQIVg0
どうみてもブサヨが自爆テロの予行演習してただけ

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